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内燃机机械损失的组成

发布时间:2012-08-25 标签: 内燃机 故障与排除
【采购百科导读】:  内燃机机械损失的组成   平均机械损失压力pmm:发动机单位气缸工作容积一个循环所损失的功。可以用来衡量机械损失的大小。即:   一、机械损失的组成:   1.活塞与活塞环的摩擦损失:占摩擦损失的主要部分,约为:45-65%   2.轴承与气门机构的摩擦损失:包括所有主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等的摩擦损失。轴承直径越大,转速越高,损失越大。15-30%。

  内燃机机械损失的组成

  平均机械损失压力pmm:发动机单位气缸工作容积一个循环所损失的功。可以用来衡量机械损失的大小。即:

  一、机械损失的组成:

  1.活塞与活塞环的摩擦损失:占摩擦损失的主要部分,约为:45-65%

  2.轴承与气门机构的摩擦损失:包括所有主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承等的摩擦损失。轴承直径越大,转速越高,损失越大。15-30%。

  3.驱动附属机构的功率消耗:指为保证发动机工作所必不可少的部件总成,如冷却水泵总成(风冷发动机中则是冷却风扇)、机油泵、喷油泵、调速器等;占10-20%。

  4.流体摩擦损失:为克服油雾、空气阻力及曲轴箱通风等将消耗一部分功。

  5.驱动扫气泵及增压器的损失:二冲程或机械增压发动机中,要加上对进气进行压缩而带来的损失。10-20%

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