根据ISO3833修订本，未来的国际标准将汽车仅分为两大类：乘用车和商用车。

　　乘用车

　　其中对乘用车的定义为：就其设计和技术特性而言，主要用于运载人员及其行李/或偶尔运载物品，包括驾驶员在内，最多为9座的汽车。

　　商用车

　　商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。

　　从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。

　　相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。

　　在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，在新分类中将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆（客车底盘）和货车非完整车辆（货车底盘）。

　　商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。

　　在整个行业媒体中， 商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的。习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

　　货车

　　其中，货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆。他根据用途的不同分为自卸车和牵引车。自卸车主要用于煤矿、工矿厂区建设；牵引车则主要用于长途物流货运。货车的承重标准主要根据驱动型式划分为10*4 8*4 6*4等。

　　客车

　　客车的分类常常根据车身长度、座位数量多少进行更为细致的划分。分为大、中、轻型客车的标准。