保温车的工作原理

　　由发电车集中供电，制冷车集中制冷，采用氨作制冷剂，盐水作冷媒;每辆机冷货物车上装有制冷设备单独制冷，采用氟利昂作冷媒，强迫空气循环;利用地面制冷设备制冷，给车顶部盛蓄冷剂的容器即冷冻板“充冷”，故称冷冻板保温车。

　　每辆货物车有14块冷冻板，车内温度保持在-180℃以下时，可连续运行100h。车上还设有调温板，车内温度可在-12℃～+5℃范围内调节。车体装有隔热材料，车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，具有制冷、保温和加温三种性能。

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