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保温车的工作原理

发布时间:2012-11-12 标签: 保温车 原理 保温车工作原理
【采购百科导读】:  保温车的工作原理   由发电车集中供电,制冷车集中制冷,采用氨作制冷剂,盐水作冷媒;每辆机冷货物车上装有制冷设备单独制冷,采用氟利昂作冷媒,强迫空气循环;利用地面制冷设备制冷,给车顶部盛蓄冷剂的容器即冷冻板“充冷”,故称冷冻板保温车。   每辆货物车有14块冷冻板,车内温度保持在-180℃以下时,可连续运行100h。车上还设有调温板,车内

  保温车的工作原理

  由发电车集中供电,制冷车集中制冷,采用氨作制冷剂,盐水作冷媒;每辆机冷货物车上装有制冷设备单独制冷,采用氟利昂作冷媒,强迫空气循环;利用地面制冷设备制冷,给车顶部盛蓄冷剂的容器即冷冻板“充冷”,故称冷冻板保温车。

保温车的工作原理

  每辆货物车有14块冷冻板,车内温度保持在-180℃以下时,可连续运行100h。车上还设有调温板,车内温度可在-12℃~+5℃范围内调节。车体装有隔热材料,车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等,具有制冷、保温和加温三种性能。

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