客车缓速器的工作原理

　　客车缓速器大多用于提前给车辆减速(比如下坡时)，它不是使用通常的车轮制动器(刹车)来减速，所以不会增加车轮制动器的发热，可以确保车辆紧急刹车的可靠性。

　　国内常用的缓速器是电磁式的，它是在发动机输出轴上安装一台结构类似“电动机”的装置，不同的是转子是一个容易产生涡流的整体低碳钢。定子绕组平时不通电，当需要缓速时，给定子绕组通上直流电后开始产生磁力线。高速旋转的定子切割磁力线后在内部产生强列的涡流，根据电磁感应原理，这些涡流在磁场中会产生阻碍转子转动的磁力，从而增加了对发动机轴的阻力，使车辆减速。

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