到2010年西部公路里程将达到35万公里。此外，早期建成的许多高等级公路也在不断改造，大量反光标志也急待增补更新。另外，中国拥有约6万公里铁路线，随着新建、改造、列车提速的要求和《铁路标志用逆反射材料技术条件》（TB/T2929-1999）标准的实施，铁路标志也正在推广使用高强膜。每公里用膜7-8平方米（这是最保守的计算)。中国年用膜量约250万平方米。到2010年止中国市场公路、铁路总用膜量至少达2560万平方米，其中高强膜用量约占45%为1152万平方米。由于反光材料属周期性损耗材料，反光膜每7-10年需更新一次，中国仍在加大交通投入，故目前反光膜市场呈较快的上升趋势。据统计，预计今后，中国年用膜量增幅不小于20%。

　　其次，林带、群山地带、旅游景点、码头、航海及海岸线等领域的广泛使用尚未在统计之内。世界各国包括中国政府在内均制定了很多相关政策，可以说是强制使用。高强膜及系列反光材料在公路、铁路、航运等诸多领域应用已成必然趋势。国内生产此类反光膜的代表厂家有华日升、百瑞得、夜视丽等在2005年由中国自行研发推出了一种新型的反光材料——反光喷绘布。反光喷绘布的推出拓开了反光材料在广告市场的应用。

　　这种新型材料的特点是：一、超强的反光强度：他的反射技术是基于目前世界上最先进的微晶格全反光射技术的反光材料，有超强的反光强度，典型的反光强度可达到300cd/lx/m2。二、可直接进行喷绘：其面层为PVC高分子材料，吸墨性强、可直接进行喷绘。三、使用方便：其基材类型有夹网布和PVC不干胶型，夹网布基层有超强的抗拉强度，可像普通的夹网布一样使用，直接喷绘，直接绷紧安装；PVC不干胶型可直接在任何光洁的面料上进行粘贴使用。生产此类产品的厂家全世界只有新力元、绿旗行、比特王等少数几个厂家。