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乘用车发动机的工作原理

发布时间:2012-08-08 标签: 乘用车 工作原理
【采购百科导读】:  乘用车发动机的工作原理:   1. 活塞开始时位于顶部,排气门打开,然后活塞向下运动,在发动机的气缸中充满空气和汽油的混合物。 这便是吸气冲程。 此时,只需要在空气中混合最少量的汽油即可。   2. 然后,活塞向上返回以压缩燃油/空气混合物。 压缩过程使得爆炸更具威力。     3. 当活塞到达其冲程的顶部时,火花塞发出一个火花,点燃汽油。 气

  乘用车发动机的工作原理:

  1. 活塞开始时位于顶部,排气门打开,然后活塞向下运动,在发动机的气缸中充满空气和汽油的混合物。 这便是吸气冲程。 此时,只需要在空气中混合最少量的汽油即可。

  2. 然后,活塞向上返回以压缩燃油/空气混合物。 压缩过程使得爆炸更具威力。

乘用车发动机的工作原理
 

  3. 当活塞到达其冲程的顶部时,火花塞发出一个火花,点燃汽油。 气缸中的汽油爆炸,推动活塞向下运动。

  4. 在活塞到达其冲程的底部后,排气门开启,废气被排出气缸并进入排气尾管。

  现在,发动机准备进行下一次循环,再次吸入空气和汽油。

  注意,内燃发动机输出的运动是旋转运动,而土豆加农炮产生的运动是线性运动(直线)。 在发动机中,活塞的线性运动转化为曲轴的旋转运动。 而旋转运动非常好,因为我们正好打算通过它让车轮转起来。

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