一、润滑油的运输与储存

　　(一)散装油品

　　1. 盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁;

　　2. 运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”;其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施;

　　3. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质;

　　4. 散装润滑油的储存期一般不要超过半年;

　　5. 润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水，润滑油的闪点(开口)一般高于 150℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧;

　　6. 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等;

　　7. 不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。

　　(二) 桶装油品

　　1. 油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，层数不宜过多，以免产生倒塌危险或压坏产品;

　　2. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质;

　　3. 桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年;

　　4. 不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。

　　二、润滑油使用过程的管理

　　(一)润滑油的选用

　　润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。

　　1. 选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素：

　　(1) 机械设备实际使用时的工作条件(即工况) ;

　　(2) 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐;

　　(3) 润滑油制造厂商的规定或推荐。

　　2. 润滑油性能指标的选定

　　(1) 粘度

　　粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。

　　(2) 倾点

　　倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~ 10℃ 。

　　(3) 闪点

　　闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2安全系数，即比实际使用温度高出1/2。如内燃机油底壳油温最高不超过120 ℃，因而规定内燃机油闪点最低180 ℃。

　　(4) 性能指标的选定

　　性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。

　　( 二 ) 润滑油的代用

　　1. 不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。

　　2. 润滑油代用的原则

　　(1) 尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。

　　(2) 粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%，应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。

　　(3) 质量以高代低。

　　(4) 选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。

　　( 三 ) 润滑油的混用

　　1. 不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。

　　(1) 军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。

　　(2) 有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。

　　(3) 抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。

　　(4) 含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。

　　(5) 齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。

　　2. 下列情况可以混用：

　　(1) 同一厂家同类质量基本相近产品。

　　(2) 同一厂家同种不同牌号产品。

　　(3) 不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。

　　(4) 不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。

　　3. 内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一;不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。