取力器的工作原理

　　自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器工作原理获取的，取力器工作原理是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器工作原理是在离合器外壳上)，它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器工作原理带动高压油泵供自卸车;带动水泵供消防车;带动压缩机供制冷车;带动液压马达旋转搅拌罐。

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　　取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。举升泵是一个液...[查看详情]

　　洒水车取力器的保养

　　1、使用吸污车所安装的取力器型号相对应的润滑油，润滑油量要充足。

　　2、 要定期变更清障车中变速器的润滑油，并不定期查抄润滑油的温度和是否漏油，新取力器事情二十小时后...[查看详情]

　　取力器的故障诊断及排除(一)

　　1. 取力器噪音大 取力器在正常运转的情况下有一定的噪音，但如果噪音过大或有不均匀的异响，如出现轰鸣声、尖叫声等，都表示取力器存在某些问题。这些噪音很可能是取力...[查看详情]

　　重型自卸汽车当取力器出现故障，最直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转，液压倾卸系统失去了动力源，整个系统处于瘫痪状态，无法工作。

　　重型自卸汽车上多采用的是气动取力器，它主要由传动机构、连接机构...[查看详情]