欧洲柴油发动机技术特点
发布时间:2012-09-10 标签: 柴油发动机 特点
【采购百科导读】: 欧洲是柴油发动机技术发源地,由于柴油的众多特点,从20世纪90年代中开始,欧洲各大汽车公司大力发展柴油发动机技术,并陆续向消费者推广,目前欧洲已成为柴油发动机的“天堂”,超过三分之二的轿车都使用柴油发动机。奔驰、大众、宝马、雷诺、沃尔沃等欧洲名牌车都有采用柴油发动机的车型。
目前欧洲各大汽车公司的柴油发动机技术都较为相似,只
欧洲是柴油发动机技术发源地,由于柴油的众多特点,从20世纪90年代中开始,欧洲各大汽车公司大力发展柴油发动机技术,并陆续向消费者推广,目前欧洲已成为柴油发动机的“天堂”,超过三分之二的轿车都使用柴油发动机。奔驰、大众、宝马、雷诺、沃尔沃等欧洲名牌车都有采用柴油发动机的车型。
目前欧洲各大汽车公司的柴油发动机技术都较为相似,只是各自的命名不同。
德国大众:TDI柴油技术,最早由意大利菲亚特研发,后被大众获得并发展。是目前世界上最好的柴油发动机。
宝马:D技术,具有功率高,扭矩大的特点,并使用了双涡轮可变截面增压技术。
奔驰:CDI技术
标志雪铁龙:HDI技术,和德国大众同源同种,也来自与意大利菲亚特。
雷诺:DCI技术,2006年前曾因增压涡轮易坏而被质疑其可靠性,随后雷诺对其进行了改进。
菲亚特:JTD技术
欧宝:TDCI技术,相对于大众的TDI技术,噪音比较大的问题一直没有彻底解决。
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