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丁基橡胶的生产现状及市场前景(二)

发布时间:2012-11-08 标签: 丁基橡胶 采购案例
【采购百科导读】:  从进口来源看,中国初级形态普通丁基橡胶进口主要来自俄罗斯、加拿大和日本,2003年中国从这3个国家进口的初级形态普通丁基橡胶总量达到26.876kt,约占初级形态普通丁基橡胶总进口量的76.4%。卤化丁基橡胶则主要来自西欧和北美国家,约占总进口量的84%,来自日本的产品约占总进口量的3.9%。近年来中国初级形态普通丁基橡胶的进口来源情况见表6所示。   近年来中

  从进口来源看,中国初级形态普通丁基橡胶进口主要来自俄罗斯、加拿大和日本,2003年中国从这3个国家进口的初级形态普通丁基橡胶总量达到26.876kt,约占初级形态普通丁基橡胶总进口量的76.4%。卤化丁基橡胶则主要来自西欧和北美国家,约占总进口量的84%,来自日本的产品约占总进口量的3.9%。近年来中国初级形态普通丁基橡胶的进口来源情况见表6所示。

  近年来中国初级形态普通丁基橡胶进口量中,进口加工贸易和一般贸易所占的比例逐渐减少,而边境小贸易所占的比例却逐年增加。普通丁基橡胶的进口主要集中在满洲里、厦门、青岛等海关,从这三个海关进口的丁基橡胶约占总进口量的79.2%。卤化丁基橡胶则主要从上海、青岛及芜湖等海关进口,进口量约占总进口量的63%。近年来中国初级形态普通丁基橡胶的贸易方式见表7所示。

  3、消费现状及市场前景

  随着中国汽车轮胎工业等的不断发展,近年来中国丁基橡胶的消费量不断增加。近年来中国丁基橡胶的供需平衡情况见表8所示。

  2003年,中国丁基橡胶的总消费量为100kt/a(其中卤化丁基橡胶的消费量约为40kt/a),其中轮胎方面的消费量约占总消费量的84%,医药瓶塞的消费量约占总消费量的11%,其他方面的消费量约占总消费量的5%。

  (1)轮胎。丁基橡胶被广泛用于生产汽车轮胎及车力胎(自行车、摩托车等)的内胎内衬、硫化胶囊和水胎,特别是子午线轮胎的快速发展和汽车轮胎品级的不断提高,促使中国丁基橡胶消费量的不断增长。但是国内丁基橡胶在轮胎行业的应用与国外相比,差距仍很大。例如发达国家的轮胎内胎已经全部实现了丁基化,与中国相邻的印度以及马来西亚和泰国等东南亚国家,轮胎的丁基化率也已经达到70%~90%,而目前中国的丁基化率还不足30%,因此中国丁基橡胶的使用还有很大的发展潜力。

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